Honeywell Aerospace: Nowy system nawigacji taktycznej dla wojskowych i komercyjnych pojazdów lądowych

Platforma, przeznaczona dla użytkowników międzynarodowych, zapewni niezawodną i precyzyjną nawigację wojskowym i komercyjnym pojazdom lądowym działającym w wymagających warunkach.

Opracowany wspólnie przez oddział Honeywell Aerospace w Czechach oraz spółkę zależną Civitanavi Systems we Włoszech, system iTALIN 550 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik istniejącego systemu TALIN 500. Nowy system oferuje lepsze parametry nawigacyjne oraz rozszerzone możliwości konfiguracji, w tym krótszy czas inicjalizacji, a całość zamknięto w mniejszej, zmodernizowanej konstrukcji.

iTALIN 550 zapewnia precyzyjne określanie położenia, nawigację, synchronizację czasu i stabilizację także w warunkach, w których sygnały satelitarne są zakłócane lub niedostępne. Ma to kluczowe znaczenie dla współczesnych misji obronnych.

– Załogi pojazdów wojskowych potrzebują dziś precyzyjnych i niezawodnych systemów nawigacyjnych, które można dostosować do zmieniających się warunków prowadzenia misji – powiedział John Guasto, wiceprezes ds. rozwoju biznesu w Honeywell Aerospace. – iTALIN 550 to efekt naszych konsekwentnych inwestycji w rozwój zaawansowanych systemów nawigacyjnych. Nowe rozwiązanie zapewnia lepsze parametry i większą elastyczność, a przy tym pozostaje proste i intuicyjne w obsłudze – zaznaczył Guasto. 

System iTALIN 550 jest projektowany i produkowany w całości w Europie, dlatego nie podlega amerykańskim ograniczeniom eksportowym, w tym wynikającym z przepisów International Traffic in Arms Regulations (ITAR). Upraszcza to procedury eksportowe i integrację rozwiązania u klientów zagranicznych oraz w ramach międzynarodowych programów.

iTALIN 550 to pierwsze z planowanej serii rozwiązań do nawigacji taktycznej, opartych na technologii żyroskopów światłowodowych (ang. Fiber optic gyro; FOG) Honeywell Aerospace, opracowanych w Europie. Dzięki architekturze opartej na FOG klienci mogą przechodzić na bardziej zaawansowane warianty systemu bez modyfikowania dotychczasowej konfiguracji oraz jego zabudowy w pojeździe.

– Nasze skalowalne podejście zapewnia długoterminową ochronę inwestycji. System iTALIN 550 będzie również punktem wyjścia do rozwoju rosnącego portfolio europejskich rozwiązań nawigacji inercyjnej –  dodał Guasto.

W czwartym kwartale 2026 roku system będzie dostępny w ograniczonym zakresie. Produkcja na pełną skalę rozpocznie się w pierwszym kwartale 2027 roku. Taki harmonogram pozwoli użytkownikom przetestować system i przygotować się na jego integrację przed rozpoczęciem eksploatacji.